弐百参拾

 

プロトタイプのマシンで競う二輪の世界選手権ＭｏｔｏＧＰ

Ｍｏｔｏ３クラスのマシンがヤマハのワンメイクになると発表された

市販車のエンジンをベースにするがＭｏｔｏ２と違い専用設計だそう

オッサン的にはプロトタイプのマシンちゃうやん…です

市販車ベースのマシンで競う二輪の世界選手権スーパーバイク

スーパーバイクの前身はＴＴ‐Ｆ1

市販車ベースなのはスーパーバイクと同じですがルールが違いました

極端な表現ですがエンジンのクランクさえ純正なら後は何でもあり

メーカーのワークマシンは言うに及ばず有力なコンストラクターのマシンも

プロトタイプのマシンのような仕上がり

そういう時代を知っているオッサンからしたらヤマハのＭｏｔｏ３はＴＴ‐

F１マシン

ＭｏｔｏＧＰの前身のＷＧＰの時の方がハッキリしてて分かりやすかったし

おもしろかった

プロトタイプ以外認めずクラス別の排気量も分かりやすかった

ワークス以外は非力なエンジンで戦うために独創的な車体を開発した

今シーズン我が世の春を謳歌しているアプリリアですら当時はエンジンは他

社製でオリジナルの車体で戦っていた

観ているだけで楽しい

軽量級や中量級のクラスはトップクラスへのステップアップではなかったの

も良かった

軽量級や中菱級のスペシャリストがいて一目置かれていた

ＭｏｔｏＧＰのクラスの棲み分けとスーパーバイクとの境界線が希薄になる

ことを悲しく思う今日この頃です